記者問：據美國媒體5月19日報道，中方兩架蘇-30戰機于5月17日在黃海上空對美國空軍1架偵察機進行攔截，最近相距約46米。請予證實。中國國防部對此有何評論？
吳謙答：美方有關說法與事實不符。5月17日，美軍1架偵察機在中國黃海相關空域實施偵察活動，中國軍機依法依規對其進行識別查證，有關操作是專業的、安全的。
美軍艦機頻繁抵近偵察活動是造成中美?？哲娛掳踩珕栴}的根源。我們希望美方停止有關偵察活動，避免此類事件再次發生。
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中國戰機距美偵察機46米“桶滾”攔截，空軍專家：距離適中
據美國有線電視新聞網（CNN）當地時間5月18日晚間報道，根據美國太平洋司令部空軍的消息，兩架中國蘇-30戰斗機于本周三在東海上空攔截了一架美國空軍WC-130“不死鳳凰”輻射偵測飛機。報道還稱，中國兩架戰機距離美軍偵察機約150英尺（約46米），其中一架戰機直接在美軍機面前作了桶滾動作。
在美國空軍的一份聲明中，美軍機組人員稱此次攔截為“不專業的”（unprofessional）。但美國國家廣播公司（NBC）報道，美國官方拒絕就攔截是否“不安全”（unsafe）發表評論。WC-130以往主要用于偵測朝鮮核計劃的相關活動，美國方面自稱，其飛行符合國際法規范，目前已經通過“合適的外交渠道”向中國通報。
“如果此次事件發生在我國劃設的東海防空識別區，那么我國有權對美軍偵察機進行識別與攔截，這也是東海防識區的意義所在?！敝袊F代國際關系研究院副院長袁鵬5月19日對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，“由于中美之間已經簽署了相關協議，我們的攔截行動應該是專業與安全的?！?/p>
“這架飛機應該進入了中國在東海劃設的防空識別區?！?空軍專家傅前哨對記者表示，“派出兩架軍機攔截進入防空識別區的不明飛行器是正常的舉動。一般情況下，在防空識別區，攔截一方的飛機會在比較近的距離目視觀察被攔截的飛機，確認國籍、型號等，此外還要檢視目標是否裝備武器。若目標沒有敵對意圖，通常采取伴隨飛行措施，并進行無線電喊話?！?/p>
關于這次攔截WC-130飛機距離最近時為46米，傅前哨認為，距離50米左右是比較適中的。美國空軍攔截俄羅斯飛機的距離有時候只是幾米。至于桶滾動作，這并不是中國軍機第一次做這樣的動作，2015年4月中國在南海攔截美國P-8反潛機時，殲-11BH也做了這樣的動作，其含義更多地是傳達美國軍機應趕快離開。
“有可能是美國軍機遇到中國的攔截飛機后仍不掉頭返回，而是往中國方向繼續飛行，因此中方飛行員做了一些機動動作，示意美國軍機趕快離開?！?傅前哨表示，“所以，美國經常抓住一些技術性問題糾纏不休是沒有道理的?！?/p>
2014年8月，中國國防部曾表示，美國不應糾纏于一些攔截的技術細節，忽略對華保持高頻度抵近偵察這個政策性問題。長期以來，美軍艦機對中國進行了大范圍、高頻度的抵近偵察，嚴重損害中國安全利益，嚴重損害中美戰略互信和雙邊關系，美軍對華高頻度抵近偵察才是引發?？找馔馐录母?。
有趣的是，同樣是在本周三，當時正在日本訪問的美國太平洋戰區司令哈里斯表示，不管是在南海，還是大西洋，或是地中海，只要是國際法允許，美國就應該、也有能力展開進行自由航行等軍事活動。
特朗普執政以來，美國海軍還未在南海進行過具有挑釁性的“航行自由行動”?！都~約時報》此前報道，美國國防部今年還拒絕了美國太平洋艦隊提出的在南海開展“航行自由行動”的三次請求。
“哈里斯其人對華確實相對強硬，但是不應因此就認為美國政府對航行自由持保留立場?！痹i強調，“航行自由始終是美國政府的利益所在，這點并沒有改變。特朗普上臺后盡管還沒有在南海等做出相關行動，但是這不意味著今后不會有?！?/p>
“事實上，中美之間有飛就有攔，而且這一博弈將會長期持續下去?！痹i認為，“只是在博弈中，雙方都需呈現專業、理性、克制，不使擦槍走火的情況發生?！?/p>
此次攔截是今年中美軍機第二次相遇。據中國國防部消息，今年2月8日，一架美軍軍機近距離接近正在中國黃巖島附近空域執行例行性任務的中國軍機，中方飛行員采取了合法專業的措施予以應對。據路透社2月9日報道，兩者最近距離僅為305米。
美軍官員2月在接受媒體采訪時，使用了在此次事件中尚未使用的“不安全”（unsafe）一詞來描述當時的相遇，但是表示是“無心之失”（inadvertent）。
自中國國家主席習近平4月訪美以來，中美關系發展順利。新華社4月9日報道稱，中美兩國元首達成重要共識，為新時期中美關系發展指明了方向，推動開啟合作共贏新篇章。袁鵬4月8日接受澎湃新聞采訪時也表示，這次會晤第一個成果就是確立了雙方關系的總基調，而“這個基調就是不沖突不對抗、相互尊重、合作共贏?！?/p>
“從目前來看，這次攔截也不會對雙邊關系構成大的影響?！痹i表示。